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飛機噪音擾民 紐約州聯邦參議員提案回歸環保署監管
紐約州兩位聯邦參議員舒默(Charles E. Schumer)和陸天娜(Kirsten Gillibrand)日前宣布，提出參院版本的「寧靜社區法案」(Quiet Communities Act)，將要求聯邦環保署(U.S. Environmental Protection Agency)重新建立噪聲減弱及控制(Noise Abatement and Control)辦公室，用於監管包括臨近紐約甘迺迪國際機場(JFK)和拉瓜地亞機場(LaGuardia)周邊的飛機噪聲問題。
目前，飛機場的噪聲問題由美國聯邦航空總署(FAA)監管。舒默和陸天娜認為環保署更適合監管和解決這一問題。
根據舒默和陸天娜的提案，聯邦環保署建立的噪音減弱及控制辦公室的主要職能將包括推廣各州和當地噪聲控制項目，開展全國噪聲控制研究項目，建立區域技術支持中心，評估1972年噪聲控制法案(Noise Control Act)的有效性，舉行相關深入社區和教育活動及開展機場噪音研究等。
由於1981年經費被砍，聯邦環保署原有的噪聲減弱及控制辦公室被裁，其原有監管噪聲問題的職能如今被美國聯邦航空總署接管。
舒默表示，讓旨在保護民眾健康和環境的部門接管噪聲減弱問題十分合理，這將讓更多環保專家可以致力於對於飛機噪聲的研究，從而找到解決方案；陸天娜則說，社區不應該再忍受飛機噪音影響生活質量，這項立法將為社區提供更多有效渠道解決飛機噪聲問題。
飛機噪聲一直是近年來皇后區居民面臨的嚴峻問題。自2012年夏天起，東北皇后區的居民不斷受飛機噪音影響，至今未能得到改善；根據梅爾曼公共衛生學院(Mailman School of Public Health)的一項研究顯示，長期的飛機噪音對當地居民的身體健康帶來威脅。
國會眾議員孟昭文今年7月也提出「2018飛機噪音研究及減弱噪音法案」(Airplane Noise Research and Mitigation Act of 2018)，其中包括增加對於飛機噪音的相關研究；紐約州參議員艾維樂(Tony Avella)和州眾議員布朗斯汀(Edward C. Braunstein)近日也提出將繼續向州政府爭取經費，致力於研究飛機噪聲對當地民眾健康的影響。
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